今年以来全球LNG贸易较为突出的特点是区域间竞争更加激烈，相互影响不断加深。澳大利亚、卡塔尔等传统LNG供应国与美国、俄罗斯等新兴LNG出口国在供应侧竞争加剧；亚洲主要消费国和天然气需求增速较快的新兴进口国与欧洲国家在需求侧的竞争也在加大。

　　在供给端，澳大利亚、卡塔尔等传统LNG供应国与美国、俄罗斯等新兴LNG出口国的竞争加剧。2021年2月，卡塔尔石油公司批准了北油气田东部项目（NFE），项目总耗资287.5亿美元，是近年来获批的最大的LNG项目，该项目将在2025年前将卡塔尔LNG产能提升至1.1亿吨/年。此外，卡塔尔还计划自2027年起新建两条合计产能为1600万吨/年的生产线。若两生产线顺利投产，2030年后卡塔尔LNG产能将提升至1.26亿吨/年。

　　2021年澳大利亚LNG开发商的投资计划包括超100亿美元的天然气钻探和液化天然气填充项目等，以巩固其全球LNG主要供应国的地位。

　　美国LNG合约的灵活性及其面对极端市场冲击时表现出的韧性，巩固了美国作为全球LNG生产调节者的关键地位。据GlobalData数据，到2025年，北美地区将以3.51亿立方米的新增天然气处理能力位居全球天然气处理能力增长榜第三位。

　　2021年3月，俄罗斯政府批准俄LNG长期发展计划。根据该计划，在未来15年内俄罗斯LNG产能将在目前基础上增加两倍，预计到2035年将达到每年1.4亿吨。考虑到全球LNG需求和贸易持续增长的预期，俄罗斯还将增加LNG出口作为目标，力争到2035年在全球LNG市场占有20%的份额。

　　在需求端，亚洲主要消费国和天然气需求增速较快的新兴进口国与欧洲国家的竞争也在加大。面对全球天然气市场供应紧张的局面，以及今冬天气因素的高度不确定性，“囤气”成为各天然气进口国的普遍选择。欧洲和亚洲等国争抢有限的LNG资源，使得区域天然气价格呈现互相推涨的格局。

　　在欧洲，随着冬日到来，欧洲能源贸易商加紧进口天然气，LNG进口量较数月前出现飙升，比利时、法国、荷兰和英国每天的LNG进口总量已经达到1.14亿立方米，但这一数据仍低于去年同期的1.16亿立方米。

　　在亚洲，日本东北电力公司已经以创记录的季节性高价购买了今年11月和12月的LNG。截至10月15日，日本LNG库存总计约230万吨，比去年同期增加70万吨，是五年来的同期新高。不仅如此，据了解，日本已在争取美国明年3月的LNG交货期。韩国亦在以高价加紧购入LNG，截至10月11日，韩国LNG库存量已超过300万吨。

　　数据显示，目前日本、韩国进口自美国的LNG总量都创下了历史新高，亚洲已经超过欧洲，成为美国LNG的主要进口目的地。IEA指出，今年前三季度全球LNG贸易量实现同比正增长，但增速仍低于新冠疫情爆发前的水平，预计2021年全球LNG贸易量将同比增长5%，其中亚洲地区LNG进口需求将十分强劲，欧洲地区的LNG进口量则会有所下降。